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    Wunsch-Murena 2.2

    _Frank_ - - Mein Matra / my matra

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    Nachtrag: hinten fahre ich natürlich viel mehr Druck, nämlich 2.4-2.5 Bar, sonst würde er mit den dicken Gummis schwimmen ... sind übrigens 205/55 R15.

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    ... kann man nun schön sehen: endlich sind die Radhäuser auch hinten ohne Tieferlegung richtig gefüllt und mit entsprechend niedrigem Luftdruck (1.8-2.0 Bar) fährt sich die Kombination 195/205 auch recht gut, ist allerdings doch spürbar nervöser als mit der Originalbereifung. $_72.JPG $_72.JPG $_72.JPG $_72.JPG Die neuen Radmuttern in Zentralverschlussoptik sind übrigens aus der Not geboren, denn die originalen Nabenkappen haben alle altersbedingt Haarrisse und brechen dann irgendwann auseinande…

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    Wunsch-Murena 2.2

    _Frank_ - - Mein Matra / my matra

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    Abend, so langsam nähert sich der moderate Umbau der Zielgeraden ... $_72.JPG Habe nun 7x15 Felgen von 1989 gefunden, die ohne Distanzen direkt passen (ET 25) und "in meinen Augen" klassisch aussehen (Felgenbetten sind poliert und Nabendeckel noch richtig aufgeschraubt). $_72.JPG Matra-Sport Nabenkappenlogos in 60mm Durchmesser sind auf dem Weg - perfekt sind die Felgen nicht, aber ich lasse das ganze Auto im Patina-Look, d.h. sie passen prima zum Gesamtzustand. $_72.JPG Fahrerseitig sind noch d…

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    Familienzuwachs

    _Frank_ - - Matra Murena

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    Zitat von BJJ: „Ah, eine Grundsatzdiskussion ....“ Diese Grundsatzdiskussion ist allerdings 1,5 Jahre alt ...

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    Krasser Murena-Umbau

    _Frank_ - - Matra Murena

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    Was ist denn das für ein krasser Murena-Umbau? ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…sitzer/892951197-216-3447

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    @deeneendo: ich habe Dir schon gestern eine Mail mit links zur Nabe geschrieben - kam die nicht an? LG Frank

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    Die Moderation kann diesen thread bitte schließen, denn ich ziehe das Verkaufsangebot zurück, da die User hier offensichtlich lieber Erbsen (er)zählen und kommentieren (hey Moderator Marcel - warum schreibst hier nichts dazu?), als ein Paar Euro für ein Lenkrad auszugeben, das für den Motorsport gebaut wurde und damit ganz sicher mehr Verkehrssicherheit als so manch "zerfressenes" altes Originallenkrad bietet. Und da es ja zum allgemein deutschen Korrektheitsnachweis hier beiträgt: ich bin in üb…

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    Ja, das sind sie, allerdings wird der geneigte Leser recht schnell erkennen, dass es keine Möglichkeit gibt, diese Spiegel einfach und v.a. komplett reversibel (also ohne Änderung der Dreiecksplatte) zu montieren - der Klappmechanismus funktioniert bei meinen übrigens auch noch. Man muss zwei Trägerplatten fertigen, die fahrzeugseitig die Negativform der zerklüfteten Dreiecksbleche und spiegelseitig den KLappmechanimus abbilden sowie im Winkel passende Zapfen anbringen, die dann durch das Loch m…

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    Fiat Ritmo 1 - dass der Winkel vom Fenster-Dreieck mit dem vom Ritmo1 übereinstimmt bzw. der Spiegel passt (die Ritmo-Scheibe ist etwas aufrechter), hatte ich nach Bildern geschätzt und mit einer Pappschablone "getestet" - also echtes Fusseltuning wie in den 1980ern.

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    $_72.JPG $_72.JPG $_72.JPG .. beide Spiegel sind nun dran: man kann Sie durch lösen der Inbusschraube einfach raus ziehen und auf Wunsch die originalen einstecken.

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    Hallo Bernd, ich denke, es liegt eher an 14" ... LG Frank

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    Letzte Preissenkung: 380,- bei Abholung/ 400,- inkl. Versand.

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    Hallo Marcel, danke für den freundlichen Kommentar - so langsam verstehe ich auch Peters Probleme hier recht gut. Hättest Du gelesen und verstanden was ich schrieb, hättest Du Dir den gehässigen Verweis ersparen können, denn ich habe mich in erster Linie dazu geäußert, welcher der - wenn schon - Fiatspiegel auch ohne Verhunzen der Dreiecksplatten passt, und bin damit Deinem Originalitäts-Fetisch doch sehr entgegen gekommen und das habe ich dann - wiederum für den Fall der Fiatspiegel - damit unt…

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    Guten Morgen, die im verlinkten Beitrag von Oetker vorgestellten innenverstellbaren Spiegel sind eben jene mit 36mm Durchmesser an der dicksten Stelle, die ich daher keinesfalls empfehlen würde - man muss die nämlich entweder komplett zerlegen und runterdrehen oder wie im Link das Loch anpassen. Darüber hinaus halte ich innenverstellbare Spiegel im Murena für Unfug, da man den Fahrerspiegel mit runtergelassener Scheibe manuell einstellen kann, aber niemals einigermaßen komfortabel an die Innenve…

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    Hallo Markus, ja, allerdings sehen die ja fast gleich aus und man muss v.a. aufpassen, welche Version man erwischt, denn deren ebenfalls mit Nutmuttern verschraubte Rundhülsen variieren von 16-36mm, d.h. bei den dünneren kann man eine Aluhülse einsetzen, die zu dicken müsste man zerlegt auf der Drehbank 4mm runterdrehen ... als "plug'n Play" ist das auch nicht. Am besten passen die manuell verstellbaren mit einem Durchmesser von ca. 26,5mm, für die eine dünnwandige Hülse zum 28mm Loch im Fenster…

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    Ok, danke - ich hätte trotzdem gerne ein paar Sätze vom Fahrzeugbesitzer. LG Frank

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    @takeadjet: Klasse Vorschlag - ich lösche nun auch meinen Vorstellungs-Thread und verlinke ein altes Exemplar der" Porsche Scene Live", in der es einen mehrseitigen Beitrag über meine Spinnereien gibt. *ohmygod*

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    Vielleicht ein-zwei Sätze dazu? Nettes Bild, aber nicht jeder kennt die Oldtimer Markt 1987 ...

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    Zitat von BJJ: „Letztes Jahr habe ich gelacht. Ein Bekannter hatte billig neue Bremsbeläge für einen norditalienischen Sportwagen über die Bucht gekauft. Das Material war extrem hygroskopisch, die Beläge nach kaum 100 km total hin und unbrauchbar. Wer billig kauft,kauft oft zweimal ...“ Sorry, aber ich halte solche Beispiele für ähnlich unbrauchbar wie Aussagen, dass man bei Markenanbietern mit Meister-Werkstätten per se zu viel bezahlt und abgezockt wird - ich selbst habe aus Neugierde vor viel…

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    Matra Murena Spiegelzahnrädchen

    _Frank_ - - Matra Murena

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    Freut mich, dass ich helfen konnte ... LG Frank