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    Nach meinem Geschmack wæren die Zender: matrasport.dk/Cars/Bagheera/Gallery1/Med/pv_bag_004.html

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    Guckst Du hier: matrasport.dk/Cars/Bagheera/Gallery1/index.html

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    Bagheera-Teile bekommst Du auch sehr gut beim Juergen Roterberg. Ihn erreichst Du am besten ueber Facebook, bis spaet in die Nacht. Dafuer eher nicht so frueh am Vormittag ;-). Das "ue" musst Du bei der Facebook-Suche aber tauschen gegen ein "U" mit zwei Punkten drauf. Umlaute habe ich nicht auf meiner skandinavischen Natur. Fuer Murena-Teile ( gibt es aber sonst noch den Franz Hamann, Tel 07303-2222, Carjoy in den Niederlanden ( carjoy.nl ), Fa. Kiefer in Blieskastel, Matramagic in Grossbritann…

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    Frank, Du darfst hier diesen S-Namen nicht nennen/schreiben. Das will er nicht. Die uebliche Formulierung hier lautet:" Das bekommst Du bei dem Haendler, der hier nicht genannt werden will." Aber natuerlich gibt es so etwas auch bei anderen Gewerbetreibenden, die sich nicht gegen eine namentliche Erwaehnung hier zur Wehr gesetzt haben. Und da haben wir ja Einige zur Auswahl. Hilsen Kai

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    Kühlung

    Heimkehrer - - Matra Murena

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    Hej Frank, wegen mir brauchst Du das (mein) Foto jetzt nicht loeschen. Ich erteile Dir hiermit die offizielle Erlaubnis zur einmaligen Verwendung. Im Rahmen dieses Forums und im Sinne der Matra-Gemeinschaft sehe ich das nicht ganz so eng, wenn sich jemand an meinem "Eigentum" bedient. Aber es gibt durchaus Leute, die das anders sehen, manche verdienen da sogar Geld mit. Und in diesem Sinne habe ich da tatsaechlich auch an die Haftung des Forenbetreibers gedacht. Und wenn Du mal hierhin schaust: …

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    Kühlung

    Heimkehrer - - Matra Murena

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    Hej Frank, gut, das Du mich erinnerst. Ich muss mit meinem Anwalt ja auch noch einmal sprechen. Meine "Uhr" hast Du auch verletzt. Siehe: Frontschürze justieren? Viel schlimmer fand ich aber, das Du die schoene Orange/Schwarz-Kombination wegretuschiert hast Aber mal im Ernst, Roman hat schon Recht. Bilder eines anderen Urhebers zu verwenden kann boes´nach hinten losgehen. Nicht jeder sieht das so locker und/oder toleriert es, wie ich in diesem Fall. Und wenn Dir - wie Du schreibst - die Problema…

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    Hej Wilhelm, ich glaube, da fehlt der Link Hilsen Kai

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    Wunsch-Murena 2.2

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Auch auf die Gefahr hin, jetzt etwas abzuschweifen: unsere franzoesischen Rennwagen sind mit Sicherheit besser gegen Korrosion geschuetzt als alle anderen Fahrzeuge. Dennoch sind sie mittlerweile alle mindestens 35 Jahre alt und es gibt ein paar neuralgische Stellen. Dazu kommen noch die natuerlichen Alterserscheinungen, die jedes alte Auto hat. Die Auspraegung des "Verfalls" duerfte mehr oder weniger auch abhaengig von den "Haltungsbedingungen" der letzten drei Jahrzehnte sein. Es gibt "bessere…

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    Wunsch-Murena 2.2

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Schaum und Werkzeug sind frostbestaendig

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    Wunsch-Murena 2.2

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    <p>Wenn Du die vordere Klappe aufmachst und Deine Blicke zu den A-Saeulen schweifen laesst, siehst Du am unteren Ende eine Kunststoffabdeckung. Einen quadratischen, angenieteten Streifen. Darunter ist der Zugang zur A-Saeule.</p> Ich habe mir mit einer Bohrmaschine, elastischer Welle und Drahtbuerste beholfen. Plus Staubsauger mit Gartenschlauch als Verlaengerung.

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    Wunsch-Murena 2.2

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    <p>Ich habe mittlerweile auf einige A-Saeulen mit Blaeschen gedrueckt. War immer Durchrostung von innen.</p> <p>Entferne einfach den Schaum - der sollte eh raus - und schaue mit einem Endoskop rein.</p>

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    Wunsch-Murena 2.2

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Die kleinen Blaeschen unter dem Lack der A-Saeule sind eher weniger "ein kleines Problem". Hier rostet die A-Saeule von innen nach aussen durch. Wenn Du aussen Blaeschen siehst, ist die Korrosion schon recht weit ortgeschritten. Der Grund ist ein PU-Schaun innerhalb der A-Saeule. Durch Alterung, Feuchtigkeit und Bewegung zersetzt sich dieser Schaum und gibt eine Saeure frei. Dadurch verrottet die A-Saeule von innen. Wenn du Deinen Murena naeher kennenlernen willst, nimm Dir etwas Zeit und schaue…

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    Bagheera mit Frontspoiler

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    <p>Der Lamm-Spoiler wurde damals mit TUEV-Guachten ausgeliefert, eine ABE hat es nicht gegeben. Dieses Gutachten ( falls es hier keiner hat ) muesste die Firma Lamm aber eigentlich doch noch haben (??)</p> <p>Der Spoiler wird ueber die originale Frontschuerze gesetzt und dann verschraubt/vernietet. Ordentlicher wird es mit verkleben, laminieren, verspachteln.</p>

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    Bagheera mit Frontspoiler

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Hej Gunter, nachdem ich geschrieben habe, habe ich gesehen, dass Du das Thema ja schon fuer erledigt erklaert hast Aber einen habe ich noch: matrasport.dk/Cars/Bagheera/Ga…_bagheera_foto_s_013.html Ich persoenlich finde die Zenderfelgen auf einem Bag auch ganz nett.

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    Bagheera mit Frontspoiler

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Nee Kris, der Frontspoiler ist aus GFK und hat sogar eine recht gute Passform. Zumindest war es damals so. Ich gehe mal davon aus, dass die Laminierform noch die Gleiche ist, insofern sollte die Passform auch heute noch so sein. Aus Schaum ist der Heckspoiler von Lamm. TUEV-Eintragung per Einzelabnahme sollte auch problemlos sein, solange Tragfæhigkeit der Felgen und Radfreigængigkeit passen. Je nach Rollumfang ist eventuell eine Anpassung des Tachos erforderlich. 4x98er Lochreis ist bekannterwe…

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    Bagheera mit Frontspoiler

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    Nein Gunter, den Besitzer kenne ich auch nicht. Der Eintrag ist in der Bilgalleri ist 10 Jahre alt und auf das Kennzeichen ist mittlerweile ein Ford Escort angemeldet. Wie Kris aber schon sagte, der Frontspoiler ist von Lamm und die Felgen von Borbet; mit dem Mass koennte das auch gut stimmen. Ich meine, in alten Bagheera-Unterlagen etwas mit Bereifung 195er vorne und 225er hinten dazu gelesen zu haben. Ich muesste da mal in einem altem Ordner schauen. Eine Eintragung sollte recht problemlos moe…

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    Bagheera mit Frontspoiler

    Heimkehrer - - Mein Matra / my matra

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    bilgalleri.dk/galleri/billeder/matra-bagheera/145661

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    Matra 2,2S Doppelvergaser

    Heimkehrer - - Matra Murena

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    Da kann ich Roland´s Erfahrungen bestaetigen. Nach oeffnen der beiden unteren Klammern konnte ich den Luftsammelkasten auch seperat entfernen. Als ich damals das erste Mal meine Ansaugbruecke mit Vergasern demontieren musste, habe ich die Verbindung zum Wasserkreislauf im eingebauten Zustand per Eisensaege getrennt. War zwar etwas fummelig, dafuer gab es aber keine Rumgesaue mit dem Kuehlwasser und das anschliessende entlueften habe ich mir auch erspart.

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    Matra 2,2S Doppelvergaser

    Heimkehrer - - Matra Murena

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    Bin zwar nicht Roland aber kenne die Antwort trotzdem Der Vergaser dichtet zur Ansaugbruecke mit einem Gummiring. Die Verschraubung der Vergaser mit den Stehbolzen der Ansaugbruecke erfolgt mit zwei schalenfoermigen Unterlegscheiben zwischen denen ebenfalls ein Gummiring sitzt. Diese elastische Befestigung dient zur Vermeidung von Schwingungen. Damit dieses funktioniert muss zwischen Vergaser und Ansaugbruecke ein Mindestabstand eingehalten werden. Da hierzu alle Befestigungsschrauben Vergaser/A…