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    Platine Kombiinstrument

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Niels, sorry, war das komplette Kombiinstrument .... für 300€... Viele Grüße Peter

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    Kupplung Übertotpunktfeder

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Michael, das stimmt, da steht viel aber .... viel was da nicht hingehört.... Habe mir die Geberbetätigung noch einmal genau angesehen. Die Kraft von dem Kupplungspedal wird am Anfang genau in Line auf den Kolben gegeben, dann wandert der Drehpunkt und die Kraft vom Pedal ist nicht mehr in Line. Dadurch wird der Kolben anders belastet und schleift sich am Geber Gehäuse ab. Habe leider keinen alten Kolben wo es gut zu sehen ist. Folge: Unabhängig vom Alter der Dichtungen - ist der Kolben zu …

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    Kupplung Übertotpunktfeder

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Andreas, habe bestimmt schon meinen 2. Kupplungsgeberzylinder (Komplet mit Geberkolben) war immer defekt wenn ich gerade nicht in Ham war und den 3. Geberkolben (ohne Zylinder). Jetzt habe ich immer einen neuen Geberkolben komplett mit den 2 Dichtungen immer an Board und Wechsel sofort wenn es aus der Geberstange etwas leckt - Ist schnell gemacht. Die interne Feder (Bild) drückt das Kupplungspedal immer in die Endstellung. Wenn dein Kupplungsgeber noch original ist, zerlege ihn mal. Vielle…

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    jo Chris, mach ich, aber im Moment kommt man da sehr schlecht ran ohne Bühne.... Viele Grüße Peter P.S. willst du dein Sahne MATRA immer noch verkaufen? Würde ihn als Show Car behalten, wie neu von der Fabrik...

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    Hallo Chris, das ist Top, und Top Bilder, den Schlauch habe ich vergessen anzubringen mit einem T Stück an der Entlüftung vom Kühler. Als ich alles frei hatte, beim Kühlerwechsel, wurde da entlüftet. Den Wagen hatte ich vorn ca. 20cm angehoben mit einem Heber (2017) und den dünnen Anschluss vom Kühler verlängert und Kühlmittel in den Kühler eingefüllt bis der der Ausgleichsbehälter hinten voll war - dauerte wohl etwas länger wegen den dünnen Schlauch. Danach war nur noch ein wenig Restluft, welc…

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    Murena Rahmen reparieren

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Wegen der Lenkung, habe den MATRA noch einmal gefahren und mein Augenmerk auf die Lenkung gerichtet. Luftdruck Ok, Bei starken Lenkeinschlägen (90° Kurve) geht die Lenkung fast bis auf Null zurück, die letzten 5° wird etwas nachgeholfen. Manchmal geht sie auch auf Null zurück - so war es schon immer. Man nimmt das nicht mehr wahr - ist normal. Die Rückstellkräfte sind relativ gering im Gegensatz zu unseren Fronttriebler im Haus. Matra ist vorn tiefer gelegt und so wurde die Vorderachse auch verm…

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    Murena Rahmen reparieren

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Chris, habe nun schon über 527 000 km auf der UHR. Die Lenkung stellt sich bei mir leicht auf die Mittelstellung zurück. Die Zahnstange vom Lenkgetriebe bis jetzt 2 Mal mit Radlagerfett (Luftfahrt) geschmiert, dazu die Gummibälge gelöst und voll ausgeschlagen (Fett ist etwa wie Butter bei Zimmertemperatur und leicht klebrig). MATRA hat da gespart, deswegen vielleicht schwergängig an manchen Matras. Die originalen Spurstangen und Achsschenkel Gelenke sind fast ohne Fett ab Werk oder haben d…

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    Murena Rahmen reparieren

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Habe auch mal gemessen, etwas andere Werte Peter PS Vemessungsprotokoll im Anhang, wegen Austausch aller Kugelgelenke 2010 -Achsschenkel Kugelgelenke oben + unten -Spurstangenköpfe -Stabi Kit -die Lagerung vom oberen Schwingarm ist noch ok. Der Wagen war durch den Austausch der Spurstangen Köpfe über 180 nicht kommod zu fahren, folgte jeder Spurrille obwohl die Spurstangen Werte noch in der Toleranz waren - aber im maximalen Minusbereich, jetzt sind sie im optimalen Plusbereich und alles OK - au…

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    Hallo Daniel, ruf mal bei Ruddies in Berlin an, die haben diese CO Schraube. Peter P.S. Habe meine CO Schraube nun gesichert, da sie durch Vibrationen sich langsam verstellt in Richtung reiches Gemisch - rausdreht - bei Interesse schicke ich Dir ein Bild... Habe nun 2 verschiedene CIC`s eingestellt - hatte vorher den unter Gemisch 1, aktuell jetzt den unter Gemisch 2. Wenn Du den unter Gemisch 1 hast, dann verliert man die CO Schraube, weil der O-ring defekt ist. Die andere Schraube vom Vergaser…

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    Lackierung

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Heike und Uwe / Egon, bei einer Ganzlackierung, wie Egon das vorhat, würde ich auch auf 2K Grundierung / Filler zurückgreifen, ist einfach auf der sicheren Seite, wer weiß, was da so zum Vorschein kommt... Meine letzten - kleinen - Lackierungen (Scheibenrahmen + Stoßstange) erforderten das nicht, vorher ausprobiert. Ein ganzer MATRA ist schon eine Mordsarbeit.... Viele Grüße aus Hamburg Peter Egon, Du hast eine Mail...

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    Lackierung

    Peter Georgi - - Matra Murena

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    Hallo Egon, meine letzten Lackerfahrungen sind von einer neuen GFK Stoßstange - GFK anschleifen - Grundierung 1K Epoxi Crur (Spraydose) - Füller (Grau) 1K (mehrere Lagen, damit da was zum wegschleifen ist) - Lack PU Lack 2K Die Lackberatung war von einem Lack Profi, Grundierung + Füller sind in der eigenen Werkstatt gemacht. Lackiert dann in einer Miet-Lackierbude mit Heizung und Abluft von mir Ein Profi war aber auch dort zu erreichen. Stand über Nacht dort. Mal als Anhaltspunkt. Lass dich doch…

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    Hallo Pete, ...die Niederländer sind immer Top , ich suche keinen Motor, meiner ist noch OK, aber der Leon sucht.... Grüße aus Hamburg Peter

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    Ein nagelneuer bezw, grundüberholter 2,2 Motor Rumpfmotor (ohne Kopf, Kupplung, Ölwanne, Wapu, ) kostet 3500€ bei unserem Händler, ist dir wohl bekannt. Damit rennt der Murena aber garantiert wieder über 300 000km mit Synt. Öl. Gebrauchte vom Netz kann man knicken, außer sie haben einen Nachweis, welches Öl und wie viele KM... PG P.S. So einen Rumpfmotor habe ich bei mir 1984 einbauen lassen (bei den Schwaben). Matra Laufzeit damals 64 640 km. Davor hatte ich nur Schrott Motoren. Da der Matra ei…

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    Eine paar Fragen zu den Bildern. Motor Typ: Laufzeit: Wie gemerkt: Öl Sorte: Belastung, warm gefahren?: wann sieht man schon mal so etwas und weiß warum. Mein Motor hat 267 000km (1999) gehalten und die Kurbelwellenlager und Pleullager waren TOP - keine Riefen oder sonst etwas... PG

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    Super Artikel, jetzt kommt die CFK Zeit, am MATRA nicht mehr, außer in der Reparatur.. In der Fliegerei schon länger aktuell.... PG

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    Bernhard, über 2 mm, so sieht das dann aus, auf der Fläche waren starke Auswaschungen, ist am Maximum so die Aussage vom Motorenbauer .. Viele Grüße Peter März 2014 Luft im Kühlwasser , Rep Peugeot Mai 2016 wieder Luft im Kühlwasser, weil Peugeot den Kopf nicht behandelt hat (nur geschmirgelt), Kopf geplant. Dez 2016 wieder Luft im Kühlwasser (die neue Kopfdichtung hat einen Riss in der Metalldichtung) jetzt aber eine andere und mit breiteren Metalldichtung (im Netz), bis jetzt alles OK. Der Gru…

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    Hallo Egon, ich habe es verstanden, da ich ja meinen Kopf um mindestens 2 mm geplant habe, würde also ein wegnehmen unten von 1mm nicht soviel ausmachen, der Kolben würde 1mm nach oben rutschen. Du meinst bestimmt damit auch, das dann die Lagerschalen mit den Standard Außenabmessungen passen - die gibt es ja noch auf dem Markt. Peter

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    Hallo Bernhard, das ist ja ein Grauguss Block, kann mir eigentlich nicht vorstellen, das da so große Beschädigungen von den losen Lagerschalen sind - die Lagerschalen sind Schrott - aber der Block ? da müsste man mal Bilder sehen. Aber er ruft ja den Motoren Spezi an, mal sehen... Peter

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    Fahre seit 5 Jahren dieses Öl 23€. Das Öl von Ölfirmen ist OK, da ist der Preiss aber überhöht. Dieses Öl ist von meinem Autoteile Shop. ein riesen Laden in Hamburg. Denke es gibt bei Dir auch ein größeren Laden für Autozubehör - die haben meistens auch ein Haus Marken Öl. Eine Motorüberholung ist ein guter Zeitpunkt zum umsteigen. Ölverbrauch bei mir ist um die 0,5 Ltr. auf 5000 km. Motorlaufzeit seit der Motorüberholung ca. 190 000 km und vollgastauglich. Ein bedeutender Grund ist von dem norm…

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    Hallo Leon, ruf mal bei K+W Motoren Instandsetzung GmbH Tel 040 59457767 Hamburg an, dann hast Du schon mal eine INFO über den Preis und die Machbarkeit, wegen der gefressenen Lagerschale. Ist ein großer Laden. Peter P.S. Die haben meinen Zylinderkopf Top überholt - geplant - für 90€, Bilder sind hier eingestellt und einen Murena 2,2 S Motor von einem Murena User. Noch etwas, mein Motor hat 280 000km gehalten, viel Langstrecke, Autobahn hi Speed, der Motor wurde zerlegt, Zylinder gehont, Kolben …