Ein weiterer Bagheera auf Deutschlands Straßen

Hallo zusammen!

Diejenigen die meine Beiträge verfolgt haben wissen, dass ich unlängst einen roten Bagheera gekauft habe, den ich zu Silbermetallic umlackieren wollte, weil ich als Jugendlicher einen solchen Silbernen gefahren habe. Mit der Umlackierung wäre es natürlich nicht getan gewesen, denn ich hätte ja auch den Innenraum anders gestalten müssen. Genug aber der vielen Worte. Mir wurde ein Bagheera angeboten, der exakt dem Bagheera entspricht, den ich vor 40 Jahren gefahren habe. Da konnte ich nicht widerstehen und somit bin ich nun im Besitz zweier Bagheeras. Der silberne Bagheera ist ein "X" und soweit ich informiert bin, ist das wohl der einzige "X"-Bagheera in Deutschland, der aktuell zugelassen ist. Sollte dem nicht so sein, verzeiht mir bitte diese anmaßende Behauptung.

Da ich nun also einen Bagheera habe der fährt, kann ich mir mit meinem roten Bagheera mehr Zeit lassen, was ich genieße. Bleibt nur noch das schöne Wetter, denn ich möchte dieses Schmuckstück eigentlich nicht im Regen fahren.

Viele Grüße aus Magstadt

Gunter

Hallo Horst!

Der wurde schon vor längerer Zeit hier im Forum zum Verkauf angeboten und ich habe dann Kontakt mit dem Verkäufer aufgenommen. Der Wagen stand bis vor kurzem in der Nähe von Heilbronn und wurde nur mit roter Nummer gefahren, deshalb tauchte er in der Zulassungsstatistik nicht auf.

Ja, der sieht wirklich sehr gut aus, allerdings ist der Lack schon etwas stumpf, denn es ist der Erstlack. Außerdem ist die rechte Tür übersäht mit Bläschen. Da muss also dringend was gemacht werden. Ich werde demnächst bei einem Lackrestaurator vorsprechen und dann schaun wir mal, ob da noch was zu machen ist. Falls nicht, werde ich ihn vielleicht mit Klarlack überziehen lassen. Bezüglich Tür: Hat vielleicht jemand eine rechte Tür in silber (ohne Bläschen) zu verkaufen?

Der Wagen war vom Kauf weg 30 Jahre in einer Hand und witzigerweise wurde das Auto bei der Firma Günter Koch gekauft und dann auch 30 Jahre bei dieser Firma gewartet und repariert. Wenn das kein gutes Omen ist? Ich bin also jetzt der zweite, eingetragene Halter.

Bezüglich Lottogewinn: Nein leider nicht. Es ist nicht so, dass ich das Geld für diesen Bag übrig hätte, aber ich konnte nicht widerstehen, weil er genauso aussieht, wie mein Bag in meiner Jugendzeit. Jetzt muss ich halt noch mehr überlegen, welche Ausgaben ich mir genehmigen kann. Aber vielleicht kriege ich ja mein Velomobil am Freitag verkauft, dann hätte ich wieder ein wenig Luft. Mal sehen...

Gruß, Gunter

Hallo Michael!

Ja, das ist er. Ich hoffe, dass ich dem Bag ein ebenso gutes Zuhause geben kann, wie Matthias es getan hat. Ich werde mir Mühe geben, einfach wird es aber nicht, denn mein Garagenplatz ist deutlich eingeschränkter. Dann muss halt mein Alltagsauto Fiat Punto draußen stehen (hoffentlich nimmt er mir das nicht übel).

Gruß, Gunter

Danke.

Hallo Kris!

Mit den hinteren Reifen hast Du tatsächlich recht. Mir wär das gar nicht aufgefallen. Vorne sind 70er drauf und hinten 60er. Nun, das werde ich ändern müssen. Die Felgen sind, so glaube ich, auch nicht ganz korrekt. Ich meine mich erinnern zu können, dass meine Felgen damals schwarze Flanken (also die 4-eckigen Löcher) hatte. So ist es auch in einem meiner Prospekte abgebildet (der Prospekt ist aber von 79). Was wäre denn richtig?

Innen ist auch das neuere Lenkrad verbaut. Da werde ich wohl auch einen Umbau vornehmen müssen. Hat jemand vielleicht ein altes, gut erhaltenes Lenkrad?

Der Schaltknauf scheint mir auch nicht original zu sein, ich weiß aber nicht, wie er aussehen müsste. Hat jemand von euch vielleicht ein Foto, wie ein originaler Schaltknauf auszusehen hat?

Bezüglich Dekorstreifen. Diejenigen Fotos die ich im Internet gefunden habe sind alle unterschiedlich. In einem meiner 2 Prospekte die ich besitze, finde ich entweder nur das 79er X-Modell, oder nur das S-Modell. Wie wäre es denn richtig? Gibt es da Abbildungen?

In was unterscheiden sich die Frontscheiben voneinander?

Gruß aus dem Ländle

Gunter

Hallo Ralph!

Tja, ich dachte, dass dann die Farbe auf jeden Fall passt. Bei einer Neulackierung der Tür alleine besteht ja die Gefahr, dass der Lack nicht zum Rest passt und somit auffällt. Bei einer gebrauchten Tür sollte dieses Problem ja nicht so auftreten. Aber vielleicht täusche ich mich auch. Und im Endeffekt wäre es natürlich einfacher und vielleicht auch billiger. Ich bin ja selbst kein Lackierer und somit müsste ich alles in fremde Hand geben, was natürlich entsprechend kostet.

Viele Grüße und danke für deine Wünsche

Gunter

Hallo Kris!

Danke für die Aufklärung.

Ich denke, dass der Grund für die falsche Bereifung der ist, dass diese Reifen sehr, sehr teuer sind. Im Internet kostet das Stück ab 500 Euro. Offensichtlich gibt es diese Größe nur noch von Michelin. Kennt jemand eine wesentlich günstigere Quelle?

Bezüglich der Zierstreifen tendiere ich dazu, dass mein Bagheera damals keine solche Streifen wie der schwarze Bagheera hatte. Meiner sah, denke ich, exakt so aus wie der den ich jetzt besitze.

Gruß, Gunter

Hallo Matthias!

Ja, klar, das ist alles kein Problem und auch völlig in Ordnung. Das was ich hier geschrieben habe diente ja nur der Klärung der Fragen, sollte also keinesfalls eine Kritik sein. Ich bin sehr zufrieden, so wie der Bagheera ist. Er steht definitiv super da und die paar Kleinigkeiten kriegen wir zusammen sicher hin. Momentan trage ich einfach mal Informationen zusammen, um dann letztendlich die beste Entscheidung treffen zu können. Bezüglich der Reifen habe ich ja grade festgestellt, dass die Umrüstung auf die Originalbereifung schlicht und ergreifend zuuu teuer ist. Wenn ich also keine günstige Quelle finde, bleibt es wie es ist. Es ist mir ja bisher nicht aufgefallen und wahrscheinlich sieht das auch nur jemand der das weiß und darauf achtet, so wie Kris.

Die Felgen sehen so ja auch nicht schlecht aus und ich werde das nur ändern, wenn ich wirklich mal viel Zeit habe. Ich habe nicht den Anspruch den absoluten Originalzustand herzustellen, im Gegenteil, ich würde sogar gerne andere Felgen (breitere) und andere Reifen aufziehen, wenn ich passende finden sollte. Darüber hinaus will und werde ich einen Frontspoiler von Lamm anbauen, den ich schon im Keller liegen habe. Auch hier stellt sich natürlich dann die Frage der Lackierung. Wie abgesprochen werden wir das nach Ostern zusammen besprechen. Bis dahin einen netten Kurzurlaub.

Viele Grüße, Gunter

Ich habe grad nochmal nachgesehen: hinten 205/60 R13 und vorn 175/70 R13.