Murena 2.2 - Brand - Ersatzteile - Angebot

Hi Andreas,
mein Beileid.....
...das ist bitter...

...der Brandherd war in der Gegend, wo der Benzinschlauch an den Vergaser angeschlossen ist
und der Rücklauf zu dem Tank geht - so sieht es aus...
Original war in dieser Position auch der Benzinfilter eingebaut.
Den habe ich als erstes, als der Matra noch neu war, aus dieser Gegend verbannt und an der
Rückwand angeschlossen - in der heißen Gegend - was für ein Unsinn.

So ein Fall hatte ich letztes Jahr + beschrieben im Forum.
Der Rücklauf Anschluss (Messingrohr) zu dem Tank ist bei mir auch auf der Autobahn aus dem
Vergaser (170 Kmh) rausgerutscht. Von der linken Spur auf die Standspur - und Motor aus.

Es roch alles nach Sprit - ein Funke und es hätte gebrannt - es war alles schön heiß hinten.
Im ganzen Motorraum war Sprit. Alles gelüftet und den Wagen schnell von Hand weitergeschoben
da auf dem Boden auch Benzin war...
Danach sind ALLE Benzinleitungen gesichert worden Pumpe, Tank, Vergaser.
Die Leitungen waren gerade erneuert.

Noch ein Tipp für Matra Fahrer :
bei mir geht keine Benzinleitung als Freileitung, alle an der Rückwand (Elektr. + Mechan. Benzinpumpe) und
von da mit sehr kurzen Verbindungen direkt zu dem Vergaser - Minimierung Brandgefahr.

Verschrotten ist ja eigentlich zu schade....
da melden sich bestimmt noch MATRA Fahrer...

Grüße aus Hamburg
Peter

Hallo Andreas,

der Anschluss ist an Deinem MATRA umgekehrt, macht aber nichts -
hat keine Auswirkungen.

Grüße aus Hamburg
Peter

P.s. ist jetzt Schluss mit MATRA oder kommt noch einer.
Deine Benzinleitungen sehen Top aus mit den Anschlüssen, die waren es nicht eher
der Benzinfilter oder ein Benzin Anschluss hat sich von dem Vergaser gelöst....