Frage zu den Kabeln bei der Frontstange

Ich weiß es nicht mehr genau, die Demontage liegt schon ein paar Monate zurück und ich habe eine Menge anderer Kleinigkeiten erledigt. Doch weiße Kabel (ich glaube mit blauer Markierung) sollten die Hupen gewesen sein. Und mit der Zentralplatine haben die nahezu nichts zu tun, denn der Plus kommt direkt von der Batterie, zwar über die Platine (aber ohne Relais oder Sicherung) und den Kombischalter (Taster der Hupe). Wenn das Licht und das Radio geht, sollten die Hupen auch funktionieren. Muss natürlich alles zusammengesteckt sein ...

Solltest Du keinen Schaltplan haben, beim Händler des Vertrauens gibt es einen.

Was mich jedoch etwas irritiert sind die transparenten Steckverbinder (rot) auf Deinem ersten Bild.

Diese sind wohl vom Vorbesitzer eingebaut worden, denn die originalen (gelb) haben eine weiße Umhüllung. Sehe ich das richtig und bei dem Mehrfachstecker (grün) sind nur zwei Kabel vorhanden?

Masse müsste übrigens durchgehend schwarz (110 / 110A) sein.

Der Dreifachstecker hat im obigen Bild schon drei Drähte. Der Dritte kommt aus seiner Kammer ganz rechts und verläuft dann unter den beiden gut sichtbaren. Dafür ist dieser Dreifachstecker nicht richtig in der Blechlasche eingerastet.

Ja, die transparenten Kabelverbinder sind nicht original.

Ansonsten ganz einfach: Nachmessen!

An dieser Stelle kommen doch nur Hupe und Zusatzfernscheinwerfer in Betracht.

Lichtschalter: Da sollte ein Blick in die Bedienungsanleitung für Aufklärung sorgen.

Trotzdem aus dem Kopf: 3 Drehpositionen:

Ruhestellung: alles aus, egal ob oben oder unten

90° gedreht: Standlicht bzw. Abblendlicht je nach dem ob oben oder unten

noch mal 90° gedreht: entsprechend Wechsel zwischen Ablendlicht und Fernlicht.

Lichthupe: Hebel zum Lenkrad ziehen

Hupe: Hebel Richtung Lenksäule drücken

Und die Zusatzscheinwerfer haben links im Cockpit zusätzlich einen Schalter und folgen dann wenn dieser eingeschaltet dem Fernlicht

Zitat von Orangener Murena

Ich dachte die alten Benz hatten einen wilden Schalter

Bitte lieber keine Mercedesvergleiche, da reagiert mindestens einer hier im Forum allergisch.

Die Aussage ist aber richtig. Ich wollte mal in einer C-Klasse hupen und habe wie beim Murena und vielen weiteren Franzosen aus der Zeit auf das Ende des Hebels links am Lenkrad gedrückt mit dem Ergebnis, dass ich mir die Scheibe vollgespritzt habe. Mercedes hat da vollkommen aberwitzigerweise den Scheibenwascher auf den Licht- und Blinkerhebel gelegt.

Zitat von Orangener Murena

... aber das was da im Murena verbaut wurde is ja unglaublich

Das von dir Geschriebene kling so, als ob nur das in deinem Murena verbaute unglaublich ist. Original scheint das nicht zu sein.

Allerdings ist auch schwer zu verstehen, was du mit "vorn - mitte - hinten" meinst. Wenn ich mich richtig erinnere, sollte es ein 0-Stellung geben und dann eine 1-Stellung (einmal nach vorn gedreht) sowie eine 2-Stellung (ein weiteres Mal nach vorn gedreht). Die Zusatzscheinwerfer sollten eigentlich nur bei Fernlicht zugeschaltet werden können.

Wie es sein sollte, kann man hier auf Seite 18B nachlesen.