Ein Murena des Modelljahrgangs 83 (DX....) (oder 84(EX....)) ist zu bevorzugen. Die Sitze sind da genau aus dem Grund tiefergelegt (also die Sitzschienen sind tiefer) 
Beiträge von matrajet
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Habe nicht die ganze Story durchgelesen aber ich würd zuerst mal die Benzinpumpe wechseln. Kostet wenig und ist oft ein Problem. Vielleicht war das aber auch schon Thema?
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in der aktuellen Ausgabe
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Spannend - aber für mich nicht der Weg der Sinn macht. Die Kombination ist heute sicher gut, aber der Murena ist nun mal ein Oldie und als solcher soll er auch so unterwegs sein wie er in den 80er gebaut wurde.
E-Autos sind durchaus toll, ich fahre im Alltag seit 4 Jahren wenns passt nur mit Strom
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Ja Matra's brennen. Wie alle anderen Autos auch, vielleicht besser. Vor Jahren gingen Bilder rum eines brennenden Bagheeras, wir haben jemanden im Club der hässliche Bilder von seinem brennenden 530er hat... also immer schön kontrollieren, dass alles dicht ist
damit das hier vermieden werden kann: https://www.salzi.at/2018/08/m…imer-fahrzeug-fing-feuer/ -
hier gibt's die ganzen Infos: http://matradoc.free.fr/tableaux.htm
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Hallo Thomas
willkommen hier und so hoffe ich auch bald willkommen im Kreis der Matra Fahrer.
Zu dem Getriebeproblem kann ich mich nur der Meinung von MM16_Franken anschliessen.
Den 1,6er den du im Auge hast meine ich zu kennen, gutes Auto. (Heisst der Verkäufer auch Thomas?)
Ich hoffe man sieht sich mal
Gruss aus der Schweiz
Martin
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in der aktuellen Ausgabe von MK (9/2018). Lohnt sich
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bestens, danke Ralf.
@ Henk (und alle die Interesse haben), schick mir bitte eine Mail, ist einfacher sonst wird der Post hier ewig lang und unüberschaubar.
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Hallo Henk
Ja die Rohre entsprechen dem Original also mit Kragen. Professionelle Fertigung, bewährter Lieferant. Was die Menge angeht denke ich das gilt für jedes Rohr einzeln. Kann ich aber noch abklären.
Gruss Martin -
Hallo zusammen
falls jemand Interesse hat, es gibt eventuell eine Nachfertigung der Rohre. Nicht ganz billig. Es müssen jeweils 5 Stück zusammenkommen, dann funktionierts. Hier die Preise:Matra
Nummer: 1026016 EURO 52,601026093 EURO
81,501054013 EURO
26,001054028 EURO
39,501054029 EURO
39,501054033 EURO
49,0011447102 EURO
42,0011448823 EURO
98,601026064-5 L
Langes Rohr links, EURO 69,001026064-5 R
Langes Rohr rechts, EURO 69,00Falls ihr Fragen habt oder etwas bestellen möchtet, mail an mich: djet15s@matra-club.ch
djet15s@matra-club.chund hier noch der Auszug aus dem Teilekatalog:
Grüsse Martin
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top story, sehr schönes Auto! Viel Spass damit.
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also ich kann den Avantime nur empfehlen. Wer Geld sparen will sucht sich einen schönen 2.0 Turbo. Fahre ich seit 2005
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Auch ich wäre interessiert djet15s@matra-club.ch
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Also deutlich besser - finde ich - als das ovale Lenkrad ist das originale runde Lenkrad zum 530er. War beim SX sowie bei den letzten LX sogar Serie. Zum Glück auch in meinem LX
Nur man muss eines finden....
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ungewöhnliche Perspektive aber immer schön so ein Djet
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davon träumt mein F3
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Ach habe ich im anderen Beitrag nicht gesehen, für nichts gearbeitet
Die Daten übrigens welche auf dem Schild schon drauf sind, die sind auch beim Original schon drauf. Ich find's jetzt eher merkwürdig wenn die dann auch eingeschlagen und nicht wie im Original aufgedruckt sind. Das Schild gibt's auch in drei Varianten. Müsstest du einfach die richtige Version bestellen.
Und ich denke das ist eher nicht TÜV relevant. Bei einem meiner Murenas ist das hier drauf:
Ist ein Unfallauto gewesen - oder immer noch
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