Das ist eine gute Idee daran kann man üben.
Beiträge von Beta-Schrauber
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Wahrscheinlich ist der Kunststoffclip der Betätigungsstange gebrochen oder die Stange ist aus dem Clip gesprungen.
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Hallo Georg, ich denke, dass man die Türtafel auch bei geschlossener Tür von innen aus demontieren kann. Dann kommt man von innen an die Schloßmechanik.
Beste Grüße
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Den BMW C1 Roller (genannt Dixi Klo?)
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Hallo Richard, der Murena 1.6 hat laut Handbuch 10° Vorzündung.
beste Grüße
Albert
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Ich denke mal, dass Matra die Schaltkinematik bei den späteren Murenas geändert hat, weil der Getriebehersteller eine Änderung vorgenommen hat, schließlich waren die Motoren und Getriebe Zukauf aus der Großserie.
Gruß, Albert
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Ich denke, die meißten von uns haben so ihre Erfahrungen mit diesen Kontakten. Und nicht die Besten.
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Zum Reinigen eignet sich ein Glasfaserstift gut. Auch für die Kontakte der Torpedosicherungen. Schaue dir in den Relais die Kontakte an oder nehme gleich neue.
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Hallo Lars, reinigen und das Oxid von den Kontakten entfernen reicht. Das größere Problem sind ehr die Krokodilkontakte in den Multisteckern, deren Kontakte brechen.
beste Grüße, Albert
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Ja, vertippt.
Leider nur G5 und den Rallygang. -
Das erklärt einiges: gerader, starrer Schalthebel, Versatz in der Gasse zwischen G6 und R. So ist das bei meinem BJ 82 auch.
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Zitat: "Auch die beim Murena eingebaute Rückwärtsgangsperre habe ich damit nicht mehr"
Frage: War die bei allen Murenas mit geradem Schalthebel eingebaut? Mein 1600er hat die nicht.
Nur der Versatz in der Gasse ist vorhanden.
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Fuyao ist, unter Anderm, Erstausrüster bei BMW und VW. Kann so schlecht nicht sein.
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Guten Morgen Michael
Ich fahre seit etwa 5 Jahren eine Scheibe von FUYAO. Eingebaut habe ich die selbst. In der gleichen Aktion habe ich auch dss Dach und die Seitenfenster neu verklebt. Die waren zum Lackieren draußen.
Gruß, Albert
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Meiner hat etwa 30 Jahre in einer Garage gestanden. Es war eine Vollrestauration incl. neuem Lack erforderlich.
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So sah meiner 2016 als Garagenfund aus.
erste Hand, 115.000 Km gelaufen
der lag im Preis deutlich unter €1000,-
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Ja, ich bisher auch nicht. Und beim 2,2er ist man offenbar wieder auf zwei gleiche Federn gegangen.