Ich bin nur neugierig, wie jemand, der sein Hobby so leidenschaftlich betreibt, einfach verschwindet! Es ist klar, dass Sie neugierig sein werden! Und er war wirklich begeistert von seiner Matra, bis ins letzte Detail! Ich würde sein Fachwissen wirklich brauchen, jetzt, wo ich an meiner Matra arbeite. Es ist der Kontakt zwischen uns Menschen, der dieses Forum ausmacht, und übrigens: Muss man eine Matra besitzen, um diesem Forum beizutreten?
Mit freundlichen Grüßen Peter L.
Hallo,
ich suche Informationen zu einem ehemaligen Mitglied, leider habe ich seinen Namen nicht. Er hat eine Bagh renoviert. Typ 1, bis ins kleinste Detail; Komplett zerlegt, gestrahlt, repariert, rostfrei, lackiert. Und er erzählte uns während der Fahrt, wie er das gemacht hat.
Doch dann taucht ein Bild einer Dame auf, die die Arme fest vor der Brust verschränkt und säuerlich in die Kamera starrt! Kurz darauf ist er nicht mehr im Forum.
Weiß jemand etwas? Ich habe im Forum eine Anfrage gestellt und mir wurde gesagt, dass das Auto von einem anderen Mitglied übernommen wurde, aber was mit der Person passiert ist. Er hatte einen großen schwarzen Bart, ich weiß nicht mehr. Kommt irgendjemandem das bekannt vor?
Peter L.
Geschrieben mit Google Translate.
Bonjour Wieland, merci pour le partage. C'est une voiture historiquement intéressante compte tenu de qui l'a possédée et à quelle époque ! Nous ne pouvons qu'espérer qu'il pourra revenir sous les feux de la rampe.
D'autres, Pierre L.
Fascinerad.
Ich möchte nur meine Meinung ein wenig äußern, da ich keinen Rancho besitze. Aber ich denke, es ist eines der intelligentesten Autos aller Zeiten!
Man nehme ein kleines Schrottauto, schneide es zu, verlängere es und hänge ein paar Plastikplatten dran und voila, man hat einen völlig neuen Autotyp geschaffen!
Es ist nur schade, dass sie keinen Allradantrieb bekommen haben.
Stellen Sie sich einen Grand Raid mit Allradantrieb vor, das wäre fantastisch und völlig konkurrenzlos gewesen!
Was wurde aus Juri Gagarins Matra? Ist es übrig?
Peter L.
Hallo Ronald, ich habe diese Seite gefunden, wo es heißt, dass Sie Ihre ursprünglichen Gürtel renovieren sollen. Sie machen eine Überholung an den Rollen und wechseln die Riemen, Sie können sogar die Farbe der Riemen wählen!
Kennt jemand den Unterschied zwischen Motor 3G4 und 2Y1-S? Kann der 2Y1-S in einen frühen Bagheera passen? Wenn nicht, warum?
Peter L.
Ja, aber sicher, ich habe nie gesagt, dass sie eine weise Wahl getroffen haben, nur dass sie nach etwas anderem suchen, etwas, das rechtzeitig war! Es ist nur ein Glück, dass sie es nicht so gut gemacht haben und viele Mini-Absichten wie Aston Martin eingebaut haben!
Peter L.
Natürlich ist es das! Ich denke, Matra hat wahrscheinlich ein- oder zweimal geschaut, als er das Armaturenbrett für Bagheeran entworfen hat.
Aha! Das erklärt ein oder zwei Dinge! Man muss ihnen Punkte für die Wahl des Vorbilds geben!
Apropos Wetter!
Ich würde gerne jemanden sehen, der mit einem nassen Trenchcoat leicht in ein Bagheera einsteigen kann! Es besteht die Gefahr, dass der halbe Mantel außen bleibt, eingeklemmt in der Tür! Oder was denkst du?
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Peter L.
Apropos Wetter!
Ich würde gerne jemanden sehen, der mit einem nassen Trenchcoat leicht in ein Bagheera einsteigen kann! Es besteht die Gefahr, dass der halbe Mantel außen bleibt, eingeklemmt in der Tür! Oder was denkst du?
Danke Michael für deinen Input. Heutzutage wurde der Widerstand, der die Drehzahl des Lüfters reguliert, aus Kühlgründen direkt in das Lüftergehäuse gelegt. Ich werde diese Möglichkeit prüfen.
Peter L.
Leider habe ich noch keine zufriedenstellende Lösung für das Problem gefunden!
Peter L.
Hallo, nein Entschuldigung. Es ist neuer als meins. Ich habe nur zwei Hebel an meinem. Aber danke trotzdem!
Hallo,
Als ich bei meinem Bagheera eine staatliche Verkehrssicherheitsinspektion gemacht habe, hat es der Inspektor geschafft, den Kombihebel / Schalter für die Beleuchtung abzubrechen, also frage ich mich jetzt, ob da draußen jemand einen zu verkaufen hat? 
Grüße, Peter L.
Halt halt! Leider muss ich mitteilen, dass bei fantastischen DIY-Projekten ein Problem aufgetreten ist! Ein Effekt, mit dem ich dummerweise nicht gerechnet habe. Das Lüftersystem hat einen variablen Widerstand, der die Geschwindigkeit des Lüfters reguliert, und er ist im Verhältnis zum Lüftermotor schwach! Es wird sehr heiß und kann im schlimmsten Fall wahrscheinlich überhitzen und anfangen zu brennen! Wenn jemand das Projekt gestartet hat- ABBRECHEN-! Ich werde versuchen eine Lösung für das Problem zu finden. Ich entschuldige mich für etwaige Unannehmlichkeiten, die dadurch entstanden sein können.
Hallo zusammen, Ich möchte ein DIY-Projekt teilen, mit dem ich sehr zufrieden war. Ich habe lange gedacht, dass der Coupé-Fan etwas klein ist, also habe ich mich nach einer Alternative umgesehen und zufällig hatte ich einen Fan von einem Mercedes in einer Ecke. Gesagt und getan, habe ich den Lüfter im Auto montiert, um ihn mit dem Mercedes-Lüfter zu vergleichen.
Siehe da; das Lüfterrad in Durchmesser und Höhe abgestimmt!
Hier sehen Sie den Unterschied zwischen den Motoren.
Aber wie wird das funktionieren? Ja, der Mercedes-Lüfter passt genau in die Bagheeran-Lüfterhülle!
Sie schneiden also die Unterseite der Abdeckung ab, die die Halterung für den alten Lüfter darstellt, und schneiden das Rohr auf, in das der neue Motor so gut passt, und verwenden eine Schlauchklemme, um den Motor in der richtigen Position zu verriegeln.
Ein wenig neue Dichtungsstreifen, es ist Zeit, den Lüfter zu montieren. Möglicherweise müssen Sie die Position fein einstellen, aber ansonsten ist es eine relativ einfache Operation, die ein fantastisches Ergebnis liefert!
Also, viel Glück an "Fellow Bagheerians", wünsche Bullfrogg.
