In welcher Ausgabe von "Auto Classic" der Artikel erscheint weiß ich leider nicht.
Vielleicht kann Roman etwas dazu sagen.
Hier aber schon mal ein paar Schnappschüsse vom "Making of...."
Beim Fahrer-Briefing...
Die Fahrer und der Redakteur...
(Von links: Roman, der Porsche-Fahrer, der Fiat-Fahrer und der Redakteur)
1/4 Meilen Rennen... Roman hat den Start verschlafen... :haifischgrinsd
Voller Körpereinsatz beim Fotografieren...
Soweit ich informiert bin, ist der Beitrag geplant für die Ausgabe 2/09, die im Januar erscheinen wird.
Aber zuerst muß ich natürlich etwas zurechtrücken:
Ich hab doch nicht den Start verschlafen! Ich hab dem Fiat galanterweise einen Vorsprung gegeben :haifischgrinsd
Doch nun auch von mir ein paar Fotos von diesem genialen Tag:
Michi, bei dem ich mich ganz herzlich bedanken möchte, fuhr mit mir zum Fotoshooting, weil wir geplant hatten ein "making of" für`s Forum zu fotografieren.
Doch er mutierte ruck-zuck zum Fotografen-Fahrer und sein M 530 zum Reportagefahrzeug á la Tour de France:
Aber auch Herr Müller-Neuhaus von der Auto-Classic zeigte Kameramann-Qualitäten, ich hatte ein paar Mal Angst, wir würden ihn unterwegs verlieren, so artistisch wie er in Michis Auto herumgeturnt ist:
Und so sah ich die Fahrzeugkolonne, als ich den Fiat X1/9 probefahren durfte ( die Fahrer wechselten durch...):
Michi mit Kameramann voraus, Porsche 914 und mein Matra im Rückspiegel...
Hier trafen wir uns dann für den nächsten Teil der geplanten Session: wir sollten im Verband auf der Landstraße unterhalb des Jägerstandes vorbeifahren...
By the way Jägerstand... das Teil schon mal genau angeschaut? Ich glaub ich würd mich da oben nur mit einer Rückschlag-freien Waffe reinsetzen trauen :haifischgrinsd
Nach den Fahraufnahmen ging`s noch auf eine Wiese für die Detailaufnahmen:
Mein 530er sieht zwar etwas skeptisch dreinblickend aus, aber wir hatten alle unseren Spaß an diesem tollen Tag und dem Kaiserwetter.
Jaja, so ein Redakteur bei einer Oldtimerzeitschrift hat`s halt schön...
In der Sonne liegend Geld verdienen :haifischgrinsd
Aber auch wir anderen hatten richtig Spaß heute:
( Ihm gehört eigentlich der X 1/9 :zwinker )
Jetzt stimmts... ( rechts ) :haifischgrinsd
Den da kennt ihr ja schon zur Genüge, aber seht ihr auch, was sich da am Horizont abzeichnet?
Rischtiiiisch!
Das ist die Zugspitze, Deutschlands höchster Berg...
Danach haben wir diesen tollen Tag bei einer deftigen bayrischen Brotzeit auf Schloß Kaltenberg ausklingen lassen...
Hier alle drei Autos im Formationsflug...
Hui...
jetzt geht alles scheinbar doch viel schneller als erwartet:
ZitatDie aus unserem Treffen resultierende Geschichte wird in der AutoClassic 6/08 erscheinen und zwar als Titelgeschichte mit wahrscheinlich 8 Seiten Umfang.
Und 6/08 wäre bereits die nächste Ausgabe!
Gruß
Roman
So,
und seit heute wissen wir, daß diese letzte Aussage nicht stimmt, die Titelgeschichte des heute erschienenen Heftes beschäftigt sich mit dem Vergleich von familientauglichen Oldtimer-Limousinen, hat also nichts mit Mittelmotor-Coupés zu tun...
Dann lasst uns mal mindestens 8 Wochen bis zur nächsten Ausgabe warten.
Gruß
Roman
Ende Dezember kam nun die aktuelle Ausgabe, und in der steht folgende Vorschau:
Der Bericht kommt also in der nächsten Ausgabe.
( Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung der Redaktion )
...und so ist es auch, seit heute ist die Ausgabe März/April im Handel und der Leser Vergleich Targa Cabrios ist drin.
Gruß
Roman
Hallo Roman,
ich habe heute das Heft gekauft. Ein schöner Bericht mit tollen Bildern. Gratulation! Eine Frage habe ich zu Deinem 530: In dem Bericht steht etwas von der harten Federung. Ist das original so, oder hast Du ein "Sportfahrwerk" eingebaut. Der 530 war doch eigentlich als besonders gut gefedertes Auto bekannt, oder irre ich da?
Gruß Chris
Hallo Chris,
Danke, ich freue mich auch über diesen rundum gelungenen Beitrag.
Allerdings kann ich diesen von Dir angesprochenen Teil des Vergleichs auch in keiner Weise nachvollziehen.
Vielleicht schreibt der Autor hier mehr seine eigene Meinung, denn er fuhr mit Michi in dessen 530er mit um die Bilder zu machen.
Michis Auto ist deutlich härter wie meiner, aber auch hier wäre die Beschreibung heillos übertrieben.
Frag mich, wie er zu dieser Aussage kommt, mein 530er ist ein komfortabler Cruiser, hart ist das Fahrwerk ganz und gar nicht.
Gruß
Roman
Naja, ein paar Dinge gibt's schon zu meckern.
Felgengrösse keine Angabe ?
Dass dies 4.5 J 14 beträgt, ist ja wohl bekannt.
Und der Motor ist nun mal nicht vom 17m, sondern vom 15m RS, das könnte man eigentlich auch wissen.
Den umgestalteten Heckabschluss hätte man auch gegen Original tauschen können für die Fotos.
Gruss
Christoph
Hallo Roman!
Jetzt habe ich die Zeitschrift auch endlich gefunden, mir war sie vorher noch nie aufgefallen :fool
Ich finde den kleinen Vergleich der 3 Autos sehr gelungen!
Schöne Fotos, netter Text, und der Matra kommt gegen die beiden renommierten Konkurrenten
doch sehr gut weg :applaus :applaus
CHristoph: Der Bericht ist doch nicht nur für 530-Spezialisten geschrieben,
da sind solche Feinheiten, die Du bemängelst, doch eher von untergeordneter Bedeutung...
Katrin hat sich köstlich über die Passage amüsiert, dass der Matra "immer ein wenig so aussieht, als ob er
gerade einem französischen Comic entsprungen wäre." :haifischgrinsd :haifischgrinsd
Viele Grüße
Ralf
Hallo Ralf,
als Murena-Fahrer und einer, dem eine gute Federung wichtig ist (ich fahre als Alltagsautos Citroen), und als einer, der noch nie mit einem 530 mitgefahren ist, wollte ich einfach wissen, ob die Federung wirklich relativ hart ist. Das stünde im Widerspruch zu den zeitgenössischen Test, die beim 530 einen Federungskomfort erwähnten, der selbst Mittelklasselimousinen gut zu Gesicht stünde. Na ja, welcher Tester kann heutzutage überhaupt eine Federung beurteilen...
In diesem Sinne
Gruß Chris
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