Zündspule defekt?

  • Es dürfte ein ziemliches Missverständnis sein, dass nur weil man Teile aus den 80ern oder 90ern benutzt, ein Umbau als zeitgenössisch durchgeht. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass ein Umbau des Scheinwerfermechanismus von pneumatisch auf elektrisch beim Gutachter durchgeht. Theoretisch müsstest du nämlich nachweisen, dass es solche Umbauten zur damaligen Zeit tatsächlich gab, Wenn du Glück hast, erwischt du einen, dem es nicht auffällt. Ich empfehle aber einen aufmerksamen Blick in die Oldtimerverordnung.


    Ciao
    Lars

    • Offizieller Beitrag

    Genau Lars,


    wenn auch der Bremskraftverstärker elektrisch mit Unterdruck versorgt werden soll, geht das (wenn es gesehen wird) beim TÜV im Rahmen der H-Abnahme / oder auch bei der normalen HU nicht durch. Das gesamte Bremssystem ist, so wie es ist, Bestandteil der Fahrzeug-ABE (C013 / C013/1). Modifikationen der Bremsanlage führen (streng genommen) zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Bezüglich der Scheinwerfer steht dort nur "per Unterdruck" drin. Wie der erzeugt wird ist nicht definiert, daher wäre das nicht so problematisch. Übrigens: Das Seil zum manuellen Hochstellen der Scheinwerfer ist Bestandteil der ABE und daher "Pflicht".


    So genug Fingerhoch!


    LG Roland

  • Lieber Peter, dein agressiver Ton missfälllt mir. Die Problematik des H-Kennnzeichens hat Andi selbst angebracht. Deine Empfehlung in einem Forum nicht rumzudiskutieren ist schon ziemlich daneben. Es ist schön, dass irgendjemand deine Wasserstandswarnung eingebaut hat, was tut das thematisch hier in diesem Thread zur Sache?


    Ciao
    Lars

  • Hallo Lars,
    wenn Du rein pneumatisch meinst, dann ziehe ich meinen Beitrag zurück. ( Unterdruck Bremsen)
    Ich weis auch nicht genau, was der Deutsche TÜV dazu sagt.
    Nichts für ungut.
    Peter
    OK, Wasserstandwarnung passt hier nicht. gelöscht.

    Einmal editiert, zuletzt von Peter Georgi ()

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