Wer Glaub die Kisten rosten nich der sei hiermit belehrt
Es ist aber nicht der gelbe von Alwin
Aber an dern wichtiegen stellen war nix nich ein Tipfelchen Rost, nur der Unterboden und der Kofferraum waren Mürbe.
Das Chassi ist nun nicht mehr.
Bis ein ander BEitrag mice
Hallo mice!
Stimmt! Es ist leider wahr, daß auch die murena Karossen rosten!!! Ist der auf Deinem Bild schon durchgerostet oder ist das nur oberflächlich, wegen einem Feuchtbiotop gewesen...???
Ich habe letztes Jahr im Herbst eine Unfallkarosse von einem Freund mit saubergemacht, welche ca. 5-8 Jahre draußen lag (ohne jegliche Anbauteile!). da war zwar schon ein Baum durch die Öffnung vom Schalthebel gewachsen, alles innen ziemlich moosig, aber KEIN!!!!! Funken Rost irgendwo!!!!! :applaus
Wir waren selbst sehr überrascht 
Gruß
wheel
Vielleicht liegt die Antwort darin, dass das Qualitätsniveau bei Matra stets Schwankungen ausgesetzt war. Die logische Konsequenz daraus wäre dann, dass manche Karosserien eben etwas länger ins Zinkbad getaucht wurden als andere. Möglicherweise hatte sich bei der ein oder anderen Karosse auch schon vor der Verzinkung aufgrund falscher Lagerung etwas Feuchtigkeit eingenistet. Kleiner Gag am Rande: Rover soll die Rohkarossen für die letzten Original-Minis wegen fehlender Raumkapazitäten im Freien gelagert haben, bis sie lackiert wurden. Wie rostanfällig die letzten Minis sind, lässt sich also daran bemessen, wie oft es in England im Sommer 2000 geregnet hat.
Gruß
Lennart
Hallo Lennart!
kann schon sein... ich nehme mal an das es auch an den verschiedenen Vorbereitungsbädern für das verzinken liegt (Qualitätsschwankungen...). Oder daß die Franzmänner während der Brotzeit (Baguette und Wein) und während der Mittagspause die Dinger einfach länger drin gelassen haben. Zum Feierabend eher ein kürzeres Bad verpasst haben denn die wollten sicherlich auch nach Hause :prost
gruß
wheel
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