Hallo Andreas,
ich hatte ja auch den Bag 1, 1977 ist mir vorn ein Wagen reingerauscht (eigentlich zu lange her - nur GFK Schaden und der Knabe hatte Schuld)
und dann die untere Unterboden Verkleidung abgebaut, die GFK Stoßstange nur gelöst (4 Schrauben)- das ging ohne Probleme -
und den Wagen in die Werkstatt gefahren. Die haben dann die gesamte GFK Verkleidung angenommen, welche
ich dann repariert habe. Gewinn dabei ein NEUER Motor...
Um es genau zu beschreiben ist es zu lange her.
Im Anhang ein Bild, welches Du warscheinlich auch hast, oben ist der Bag 1
Das ganze ist ja eine ziemlich labile Befestigung, die Stoßstange hat sich weggedrückt, war OK.
Die rote GFK Verkleidung hatte vorn Risse, und wurde vom Sachverständigen als Schrott taxiert, mein Glück...
Viele Grüße
PS. Beim nächsten Treffen bei Euch bin ich wieder dabei...
Peter
Hi,da ich mir ja einen 1er zugelegt habe, kann ich Bilder machen - die Stoßstange ist demontiert
Geb einfach bscheid 
Ps. Auf das Projekt 2 und 1 gezwittere hatte ich kein Bock mehr....falls sich noch jemand erinnert 
Die Stoßstange wird mit insgesamt 4 Stück M6 Schrauben, die hinter den Zusatzscheinwerfern sitzen, an den Rahmen geschraubt. Im Rahmen sind dafür Kastenmuttern.
Die besagten Kastenmuttern am Vorbau gab es erst ab dem 75er Modell.
Dann muss das doch dem Nick nach eine Frage für Bagheera74 sein.
Hallo Andreas,
die Bilder mit einem Programm verkleinern (300-500 KB) (PhotoImpakt) oder ähnlich.
Die originale Information, bleibt z.B. beim Photoimpact erhalten, siehe Anhang - voll scharf
Peter
Stimmt, das Bild bleibt so scharf, dass man an der vorderen Stoßstange seitlich einen gigantischen Schraubenkopf, Hutmutter oder was auch immer sieht, was so bestimmt nicht original ist. Das Teil wirft ja sogar einen Schatten.
Hi,
Horst Du hast ja ein Adlerauge, das Bild ist von 2017 (Matra Treffen hier oben)
jetzt 2020 sieht es anders aus, wie Du es sehen möchtest, oder?? (rausvergrößert aus einem kleinen Matra Bild, ca. 50m Entfernung)
Natürlich jetzt aus Edelstahl.....
Peter
Die 4 Käfigmuttern neben den Federwegsbegrenzer-Domen haben die 74er (mit den >geschlossenen< Längsträgern) schon auch. Die Stoßstange/Frontmaske wird letztlich an einer Konstruktion aus Vierkantrohren und Flacheisen verschraubt. Die unteren Vierkantrohre kommen an besagte Käfigmuttern. Die oberen Vierkantrohre werden quer zur Fahrtrichtung durch die Ausleger der Längsträger verschraubt - und an diesen Teilen ist eben auch der Flachstahl angeschweisst, an den letztlich die Stoßstange kommt. Im Teilekatalog sollte die 74er Variante eigentlich detailliert aufgeführt sein: L1 01 -1-
Ein besseres Bild von der Einbausituation hab ich leider auch nicht - aber es ist 1:1 wie im Teilekatalog abgebildet.
ich suche immer noch das Ladekabel meiner Kamera.... 
Hallo Andreas,
habe mir noch einmal die Stoßstange genau angesehen.
Mit letzter Gewissheit kann ich das nach so langer Zeit nicht mehr sagen,
aber die Befestigung der Stoßstange könnte auch nur mit 2 Schrauben gewesen sein.
Das ganze war ziemlich flexibel, wenn stark gedrückt wurde...
Auf den Bild von Kris ist auch nur eine Schraube angezeigt (1), geht zum Rahmen, die Zweite darunter
geht nur durch die Stoßstange (2) ist für die Lampe.
Habe mal die Position auf dem Foto von dir angezeigt, könnte es so gewesen sein?
Peter
Bilder vom Rechner hierher,,,, voll vergessen wie´s geht 
Zu Peters Theorie: Die Löcher stimmen aber von der Breite nicht zum Vorbau... 
Jo Andreas,
obwohl ich die Stoßstange mindestens 2 mal abgehabt habe, ist
das ganze zu weit weg und an Hand von von Bildern aus IPC`s
(Teilekataloge) auch schwer live zu rekonstruieren.
Ich denke Du bekommst das schon in die Reihe.
Deine Bilder vom Bag sind TOP, der ist ja besser als neuwertig, Gratulation....
Viele Grüße
Peter
Im Vorbeigehen habe ich die Tage die Stoßstange meines ex-74ers mit Chassis #2623 im Hochregal erspäht. Aus der Entfernung meine ich zu erahnen, dass an die Löcher der Stoßstange je 2 überlappende rechteckige Bleche geschraubt sind. Das sieht mir fast aus wie eine Art Klemmbefestigung - wobei ich dazu sagen muss, dass die Karre alles andere als original war ...
Ich kram das Teil in den kommenden Tagen mal raus und mache Fotos.
Danke @Bagheera 74 
Datei ist zu groß...
Die Bilder wo gepostet sind inkl. der Explosionszeichnung stimmt zu 100% mit meinem Fzg. überein.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!