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Matra-Simca Bagheera (Erste Schritte)
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@ hurricane 85....Die Anzeige bei ebay Kleinanzeigen fand ich angesichts deiner vorher hier geäusserten Pläne sehr befremdlich.Ich glaube,du hast deine Möglichkeiten und Fähigkeiten,es fachgerecht und original zu restaurieren,deutlich überschätzt und weisst jetzt nicht,wie es damit weitergehen soll.Manche wachsen mit der Aufgabe,die sie sich stellen,manche nicht.Ich wünsche dir ersteres.Gerald
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Nun ja, aber ich halte die Aussage in der kleinanzeige: "Das Auto dient als gute Substanz zum Restaurieren. Andererseits können die Teile einzeln teuer verkauft werden. Teile wie das Tacho, Blinker, Scheinwerfer, Felgen, Heckklappe, Motorhaube, Scheiben, Türen, Sitze, Teppich, Uhr, Handschuhfach, Lenkrad, Handbremse, Pedalerie, Spiegel, Antenne, Uhr, Radio sowie viele weitere Kleinteile wie Kabel und Befestigungen gibt es nur noch für viel Geld zu kaufen" doch für etwas gewagt.
Wie Kris schon schreibt, es gibt praktisch keinen Markt (oder besser Nachfrage, denn Markt ist ja des Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage). Dem zur Folge gibt es halt jede Menge "Teileträger" für relativ kleines Geld. Wer sollte da bereit sein größere Summen für Einzelteile in die Hand zu nehmen? Zustand 5-6 Projekte gibt es noch reichlich.
Zumal ich an dem Wagen keine Stelle finde wo ich sagen kann, wenigstens dieses oder jenes ist passabel. Da sind schon andere aufgetaucht, wo man z.B. eine wirklich gut erhaltene Innenaussttattung zu Gesicht bekam.
So bleibt nur eine ziemliche Herausforderung für den Hardcorsschrauber, der wirklich ALLES machen will. Aber über Geld würde ich in diesem Zusammenhang lieber nicht mehr sprechen.Alles Gute
Michael
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Nun ist er rausgenommen worden bei ebay Kleinanzeigen.Die gemachten Aussagen müssen wohl neu sortiert werden.
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... Ich möchte mich von dem Bagheera trennen und ihn an jemanden mit genug Erfahrung abgeben...
Dann war das wohl nur ein kurzes Gastspiel hier.Und Erfahrung kann man sammeln, aufbauen und gerade einem Forum wie diesem von den Erfahrungen anderer lernen.
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Ok, mit dem Murena ist das dann die Matra light Variante, während die Restauration und Erhalt der älteren Matra Modelle schon eher Hardcorde ist.
Und ich gebe es gleich zu: Ich habe ja auch mit dem Murena angefangen und bin jetzt an dem Bag dran.
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Ebay-Auktion beendet und schon steht er wieder in den Ebay-Kleinanzeigen. Waren da wieder diesen bøsen "Spassbieter" am Werk ?
https://www.ebay-kleinanzeigen…urena-/491779673-216-1030
https://www.ebay-kleinanzeigen…urena-/491790485-216-1030
Um 17.09 fuer 999 Euro, um 17.35 fuer 1100 Euro. .... wie die ganze Historie hier....konsequent und æusserst seriøs
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Ja, ja, GARAGENGOLD ...
Aber im Ernst, was für eine spinnerte Beschreibung. Um dieses Wrack wieder auf die Straße zu bringen bedarf es entweder 10 Kiloeuro + X oder sehr sehr viel Eigeninitiative und die hat die angepeilte Zielgruppe nicht.
Zwei Kisten Bier dürfen hier für diesen Trümmer angemessen sein.
Da ist doch nix, was man direkt verwenden könnte.
Chassis fratze, Innenausstattung tot, Mechanik na ja, Lackierung und Karosse zeitgenössig aufgepeppt und mit Rissen versehen. Nö, das ist selbst für einen Teile Träger zu wenig.
Kernschrott!Das nächste Argument wird sein: Wird sonst verschrottet.
Und das kommentierte ich nicht.
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Zwei Kisten ???? Michael, bist Du wahnsinnig ????? Alleine um das Pfand darauf waere es schade...
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Restaurieren - um Himmels willen, auch wenn es sich um eine grundehrliche Basis ohne versteckten Rost handelt.
Wie allseits bekannt bringen Originalfahrzeuge prominenter Besitzer mit einer interessanten Historie Höchstpreise auf Auktionen.
Gerade bei diesem Wagen habe ich von einen nicht genannten Informanten erfahren, dass der Bagh. der berüchtigten Unterweltgröße Cosa Nostra gehört haben soll.
Es kommt noch besser, mit eben jenem Automobil wurde der Goldhamster des größten Widersachers Guiseppe Camorra ausgeschaltet. Die Flucht endete etwas unglücklich, vovon der derzeitige Zustand zeugt. Um jedoch alle Spuren zu verwischen, wurde das Fluchtfahrzeug dann mit einer Sikorsky zum jetzigen Standort geflogen und in einem abgelegenen Tal versteckt.
Eine Restauration würde das Ende dieses einmaligen historischen Originalzustandes bedeuten und sich absolut wertmindernd auswirken.
Da wäre die Einrichtung eines Freilichtmuseums sicherlich angemessener und einträglicher. -
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Wie allseits bekannt bringen Originalfahrzeuge prominenter Besitzer mit einer interessanten Historie Höchstpreise auf Auktionen.
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Interessanter Ansatz: Dann sollte ich jetzt mal prominent werden, damit meine MATRAs im Wert steigen. -
Interessanter Ansatz: Dann sollte ich jetzt mal prominent werden, damit meine MATRAs im Wert steigen.mein 205 gti von Till Schweiger hat mich nur 700€ gekostet
soviel dazu
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Zitat:
mein 205 gti von Till Schweiger hat mich nur 700€ gekostetDer Ruf mancher "Promis" kann sich also auch wertmindernd auswirken. Interessant.........
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Tja, bei "welcome Till" bekommen wohl einige einen dicken Klos im Hals oder schlimmeres...
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Hallo Horst,
es ist nie zu spät .
Aber denkt mal an den McQueen 911er.
1,38 Dollar für einen 911er ist doch heftig.
Oder den Alain Delon Ferrari.
Auch nicht ganz billig.Alles Gute
Michael
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Hallo Horst,
es ist nie zu spät .
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Dann mache ich mich jetzt mal dran Papst zu werden.Wenn da schon ein Golf IV eines späteren Papsts 189.000 € bei Ebay gebracht hat, was ist dann erst ein viel seltenerer Matra aus Papst-Besitz wert? Wahrscheinlich unbezahlbar.
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