Murena in F

  • Also bitte, das hat doch alles nichts mit "Murena in F" zu tun.

    Das wurde alles schon diskutiert und entsprechende Regeln formuliert. Hat zwar bisher auch nicht viel gebracht, kann der Betreiber aber vielleicht bitte HIER, DA oder DORT zusammenfassen.

    Auch wenn ganz sicher Diskussions- und Handlungsbedarf besteht, hier gehört es jedenfalls nicht hin.

    Finde ich jedenfalls.

  • Naja fakt ist auf jedenfall das der @Admin hier etwas unternehmen muß.

    Das hier ist ein guter Text mal zum durchlesen (vielleicht für alle hier)


    Umgang mit toxischem Verhalten in Foren: Strategien für Moderatoren und Admins - WoltLab®
    Strategien für Moderatoren und Administratoren, um toxisches Verhalten in Foren zu bekämpfen und ein gesundes und respektvolles Online-Umfeld zu fördern.
    www.woltlab.com


    Dann sollte man die Threads mal aufräumen. Es artet meistens sehr stark aus. Da kann man doch die einzelnen Beiträge in einen neuen Thread verschieben.

  • Heute eine kurze Fahrt unternommen:

    • kein Spritgeruch mehr im Motorraum nach dem Abstellen :) - das lässt auf längere unproblematische Standzeiten hoffen als bisher

    ... und dennoch ist schon nach einem Tag oder zwei der Spritfilter in der Steigleitung zum Vergaser leer.


    WIE GEHT DAS?


    Aktuell ist der Tank sogar dreiviertel voll ?(

    • Kann Sprit durch kleine Risse in der Membrane der (neuen!!!) mech. Spritpumpe in den Motor laufen =O ???
    • Oder läuft der Sprit aus der Steigleitung zum Vergaser zurück in den Rücklauf zum Tank (dazwischen ist ja kein Ventil, nur die kleine Bohrung) ???

    Gruß

    Michael St*****


    Beware the fisherman, who is casting out his line into a dried-up river bed.

    Don't try to tell him, 'cos he won't believe you.

    Throw some bread to the ducks instead, it's easier that way.

    (from "Heathaze", by Tony Banks, Genesis)

    Einmal editiert, zuletzt von MiSt ()

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